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《华尔街日报》称，上高速省速费这笔交易激怒了中方，上高速省速费并援引知情人士透露，中方最初要求中远海运作为平等伙伴参与交易，但现在又提高了要求——除非中远海运获得多数股权，否则将不会批准相关交易。

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